Mende wa Bombardier. Maelezo, huduma, spishi, mtindo wa maisha na makazi ya wadudu

Pin
Send
Share
Send

Bombardiers ni aina ya mende wenye ukubwa wa kati ambao walipata jina lao kwa sababu ya mbinu ya asili ya kujihami: kutoka kwa tezi zilizo mwisho wa tumbo, mende hupiga kioevu kisicho na moto kuelekea adui.

Uwezo wa silaha za mende huwatisha maadui, lakini huvutia wanasayansi. Wataalam wa wadudu wamejifunza utaratibu wa kurusha kwa kina, lakini asili yake bado ina utata.

Maelezo na huduma

Mende wa Bombardier - wadudu, urefu wa 5-15 mm. Uonekano na idadi ni mfano wa mende wa ardhini ambao ni wake. Mwili wa wadudu wazima umeinuliwa, mviringo. Rangi ya jumla ni giza na sheen ya metali; sehemu zingine za mwili mara nyingi hupakwa rangi kwa rangi nyekundu-hudhurungi.

Kichwa kimeondolewa dhaifu kwenye prothorax, iliyoko kwa usawa, na mteremko mdogo wa kushuka. Inamalizika kwa viboko vidogo vyenye umbo la mundu, vilivyobadilishwa kushika na kuvunja mawindo - wadudu wengine wadogo. Palps zinajumuisha sehemu 3.

Macho ni ya ukubwa wa kati na yanahusiana na mtindo wa maisha uliojaa huzuni. Seti moja ya supraorbital iko pembeni ya macho. Hakuna macho ya ziada. Mende wa familia ndogo ya Brachininae wana antena za sehemu 11 za filiform.

Sehemu ya kwanza ina bristle, bristles kadhaa za nywele zinazofanana zinaweza kuonekana kwenye sehemu ya mwisho ya antena. Wadudu kutoka kwa familia ndogo ya Paussinae wana antena zenye kuvutia za manyoya. Kichwa na pronotum, antena, na miguu kawaida huwa nyekundu nyeusi.

Miguu ni mirefu, imebadilishwa kwa kutembea kwenye ardhi ngumu. Muundo wa viungo ni ngumu. Kila moja ina sehemu 5. Kwa aina yao, wao ni wakimbiaji. Kuna upekee juu ya mikono ya mbele: kuna notch kwenye miguu ya chini - kifaa cha kusafisha antena.

Elytra ni ngumu, kawaida hufunika mwili wa mende kabisa, lakini katika spishi zingine ni fupi kuliko mwili. Mwisho wao ni wa aina tatu: mviringo, "kata" sawa kwa msingi wa mwili, au kupigwa ndani. Elytra ya mende ni ya hudhurungi, kijani kibichi, wakati mwingine nyeusi. Wana miamba isiyo na kina kirefu.

Mabawa yametengenezwa kwa wastani, na mtandao wa mishipa ya caraboid. Bombardiers wanaamini miguu yao zaidi kuliko mabawa yao. Wanakimbia kutoka kwa maadui, tumia ndege ili kukuza wilaya mpya. Wadudu ambao ni idadi ya watu waliofungwa, wengi wao wakiwa wa kawaida, wameacha ndege.

Tumbo la wadudu lina sternites 8, sehemu zenye mnene za pete za sehemu. Wanaume na wanawake ni sawa nje. Wanaume wana sehemu za ziada kwenye miguu yao, ambayo imeundwa kushikilia wanawake wakati wa kubanana.

Mabomu maarufu zaidi wanapiga kelele, wanaishi Ulaya na Asia, huko Siberia hadi Ziwa Baikal. Kwenye kaskazini, anuwai ya mende huishia kwenye tundra ya subpolar. Kusini hufikia jangwa na kukausha nyika za nyika. Mende wa bombardier anaishi sio tu kwenye eneo tambarare, inaweza kupatikana katika milima, lakini hawafiki kwenye ukanda wa theluji ya milele.

Kwa ujumla, mende hupendelea kavu na mchanga wenye unyevu. Wao ni usiku. Wakati wa mchana wanajificha chini ya mawe na makao mengine, wakati wa jioni na usiku wanaanza kulisha. Kilele cha shughuli za mabomu huanguka saa za machweo. Wanapendelea wakati huu sio kutafuta chakula tu, bali pia kukaa.

Uwezo wa kuruka unaonyeshwa haswa na wadudu wachanga ambao wameibuka kutoka kwa pupa. Silika ya kukuza wilaya mpya inasababishwa. Katika siku zijazo, shauku ya kuruka kati ya wafungaji hupotea.

Mende wa bombardier ni sehemu ya familia ya mende wa ardhini na wanaonekana sawa nao.

Kwa kukaribia msimu wa baridi, ufupishaji wa siku, shughuli za wadudu hupungua. Pamoja na hali ya hewa ya baridi, mende huanguka katika aina ya hibernation, wana diapause, ambayo michakato ya kimetaboliki mwilini imepunguzwa hadi karibu sifuri. Vivyo hivyo, mwili wa mende unaweza kujibu ukame wa kiangazi.

Kuchunguza maisha ya wadudu, wanasayansi wamegundua kuwa wakati wa mchana, chini ya mawe, mende hukusanyika katika vikundi ambavyo sio vingi tu, lakini pia ni tofauti katika muundo. Hapo awali, idadi ndogo ya makao ilifikiriwa kuwa sababu ya burudani ya kikundi.

Utofauti wa kikabila wa vikundi ulidokeza kwamba wasiwasi wa usalama ndio sababu ya kikundi hicho. Idadi kubwa ya washambuliaji wanaweza kutetea kikamilifu wakati wa kushambulia. Chini ya kifuniko cha "artillery" ni rahisi kujificha kutoka kwa maadui kwa spishi zingine za mende ambazo hazina uwezo wa bombardier.

Wakati mwingine mabomu huunda vikundi vidogo na mende wengine.

Njia ya kutetea dhidi ya maadui

Mende wa Bombardier hujitetea kwa njia ya asili kabisa. Mfumo wake wa ulinzi hauna kifani kati ya wadudu. Kwa kugundua njia ya adui, mende huelekeza katika mwelekeo wake mchanganyiko unaosababishwa, wenye harufu mbaya, moto wa kioevu na gesi.

Kwenye cavity ya tumbo kuna tezi mbili - kifaa cha kurusha kilichounganishwa. Mchanganyiko wa mapigano umehifadhiwa katika hali ya "kutenganishwa". Seti mbili za kemikali zimewekwa kwenye tezi mbili, kila moja imegawanywa katika sehemu mbili. Sehemu moja (tanki ya kuhifadhi) ina hydroquinones na peroksidi ya hidrojeni, nyingine (chumba cha athari) ina mchanganyiko wa Enzymes (catalase na peroxidase).

Mchanganyiko wa shambulio hutolewa mara moja kabla ya risasi. Wakati chura au chungu huonekana, hydroquinones na peroksidi ya hidrojeni hubanwa nje ya tangi la kuhifadhia kwenye chumba cha majibu. Oksijeni hutolewa kutoka kwa peroksidi ya hidrojeni chini ya hatua ya enzymes.

Kujitetea, mende wa bombardier wanapiga risasi adui mkondo wa gesi zenye sumu

Mmenyuko wa kemikali huendelea haraka sana, joto la mchanganyiko huongezeka hadi 100 ° C. Shinikizo katika chumba cha mlipuko huongezeka mara nyingi na haraka. Mende anapiga risasi, akiweka tumbo vizuri ili kumpiga adui. Mende wa Bombardier kwenye picha inaonyesha uwezo wake wa kupiga risasi kutoka nafasi tofauti.

Kuta za chumba zimefunikwa na safu ya kinga - cuticle. Kwa kuongezea, vikundi vya tezi za enzyme za unicellular ziko kando ya kuta. Mchanganyiko wa kioevu na gesi inayotoroka kutoka kwenye bomba sio tu ya moto na yenye harufu, hutoa sauti kubwa ambayo huongeza athari ya kuzuia.

Ndege iliyoelekezwa imezungukwa na wingu la vifaa vyema. Hufanya sehemu yake katika kulinda mende - inamchanganya mchokozi. Sehemu hiyo ina vifaa vya kutafakari vya baadaye ambavyo vinaibadilisha kuwa bomba linaloweza kudhibitiwa. Kama matokeo, mwelekeo wa risasi hutegemea msimamo wa mwili na husafishwa kwa kutumia viakisi.

Aina ya kutupa ya ndege pia inaweza kubadilishwa: mende hutoa mchanganyiko wa gesi-kioevu na matone ya saizi tofauti. Erosoli iliyo na matone makubwa huruka karibu, mchanganyiko mzuri hupiga umbali mrefu.

Wakati wa kufutwa kazi, vifaa vyote vya reagent havitumiwi. Zinatosha kwa uzalishaji kadhaa wa erosoli inayosababisha. Baada ya risasi 20, hisa za vifaa huisha na mende anahitaji angalau nusu saa ili kutoa kemikali. Kawaida mende huwa na wakati huu, kwani safu ya chafu ya moto 10 na 10 yenye sumu ni ya kutosha kuua au angalau kumfukuza adui.

Wataalam wa wadudu mwishoni mwa karne iliyopita wamegundua angalau spishi moja ambayo risasi ina milipuko kadhaa ndogo. Mchanganyiko wa kioevu na gesi haifanyiki mara moja, lakini ina mihemko 70 ya kulipuka. Kiwango cha kurudia ni kunde 500 kwa sekunde, ambayo ni, inachukua sekunde 0.14 kwa milipuko 70.

Fundi huyu wa risasi hutoa athari laini zaidi ya shinikizo, joto na kemia kwenye mwili wa mpiga risasi mwenyewe - mfungaji.

Kulingana na toleo jingine, mende huokolewa kutokana na athari ya silaha yake mwenyewe na ukweli kwamba mlipuko huo unatokea nje ya mwili wake. Vitendanishi hawana wakati wa kuguswa, hutupwa nje, wakati wa kutoka kwa tumbo la wadudu, wanachanganya na wakati huu mlipuko unatokea, na kuunda erosoli ya moto na hatari.

Aina

Mende wa Bombardier wadudu, mali ya familia mbili ndogo: Brachininae na Paussinae. Wao, kwa upande wake, ni wa familia ya mende wa ardhini. Wanasayansi wengi wanaamini kuwa matawi yote yanaendelea kwa kujitegemea. Wengine wanapendekeza kwamba familia ndogo zilishiriki babu mmoja.

Majadiliano juu ya uwezekano wa kujitokeza huru na ukuzaji wa utaratibu huo wa ulinzi huenda zaidi ya upeo wa shida za kimfumo wa kibaolojia na wakati mwingine hupata maana ya falsafa. Jamaa ndogo ya Paussinae inajulikana na muundo wa ndevu. Kwa kuongezea, wadudu hawa mara nyingi huchaguliwa na vichuguu, ambayo ni, ni myrmecophiles.

Mende wa familia hii hawajasoma kidogo. Coleoptera kutoka familia ndogo Brachininae wanajulikana zaidi na kusoma. Inajumuisha genera 14. Brachinus ni genus ya kwanza ya mende bombardier iliyoelezewa na kuletwa katika kiainishaji cha kibaolojia. Aina hiyo ni pamoja na spishi za Brachinus crepitans au bombardier.

Hii ni spishi ya majina; maelezo na jina la jenasi nzima (taxon) inategemea data juu yake. Mbali na bombardier inayopasuka, jenasi Brachinus inajumuisha spishi zingine 300, 20 kati yao zinaishi Urusi na katika majimbo jirani. Aina zingine za washambuliaji zinaweza kupatikana kila mahali, isipokuwa katika maeneo yenye hali mbaya ya hewa.

Licha ya uwepo wa mabawa, wafungaji wanapendelea kusonga chini

Lishe

Mende wa Bombardier ni wadudu wa kula katika kila hatua ya kuwapo kwao. Kuanzia wakati wa kuzaliwa kwao hadi kuwa mwanafunzi, mabuu huongoza maisha ya vimelea. Wanakula vidonge vyenye protini nyingi ya mende wengine.

Katika utu uzima, mabomu hushiriki katika kukusanya mabaki ya chakula juu ya uso wa ardhi, chini ya mawe na snags. Kwa kuongeza, mende huangamiza kikamilifu wenzao wadogo. Mabuu na pupae ya arthropods yoyote ambayo bombardier anaweza kushughulikia huliwa.

Uzazi na umri wa kuishi

Katika chemchemi, mende hutaga mayai kwenye tabaka za juu za mchanga. Wakati mwingine chumba cha mayai hujengwa kutoka kwa tope. Kazi ya kike ni kulinda clutch kutoka kufungia. Mayai yana umbo la mviringo, kipenyo kirefu ni 0.88 mm, kifupi ni 0.39 mm. Utando wa viinitete ni nyeupe, huvuka.

Incubation inachukua siku kadhaa. Mabuu meupe hutoka kwenye mayai. Baada ya masaa 6-8, mabuu huwa giza. Muundo wao ni wa kawaida kwa mende wa ardhini - ni viumbe vilivyoinuliwa vilivyo na miguu iliyokua vizuri. Baada ya kuibuka, mabuu hutafuta wadudu wa mende wengine.

Kwa gharama zao, wafungaji wa baadaye watalishwa na kuendelezwa. Hadi sasa, ni jenasi moja tu ya mende inayojulikana, ambao pupae huwa wahasiriwa - haya ni mende wa ardhini kutoka kwa jenasi Amara (kinachojulikana mende wa dusky). Mabuu ya bombardier huuma kupitia ganda la pupae na kula maji yanayotiririka kutoka kwenye jeraha.

Baada ya siku 5-6, bombardiers huanza hatua ya pili ya mabuu, wakati ambapo chanzo cha chakula huhifadhiwa. Mabuu huchukua fomu inayofanana na kiwavi cha kipepeo. Baada ya siku 3, hatua ya tatu huanza. Kiwavi hula mawindo yake. Kipindi cha uhamaji huingia. Baada ya kupumzika, watoto wa mabuu, baada ya siku 10 wadudu huchukua fomu ya mende, na hatua ya watu wazima huanza.

Mzunguko wa mabadiliko kutoka kwa yai hadi wadudu wazima huchukua siku 24. Wakati huo huo, kuwekewa yai kunalinganishwa na mzunguko wa maisha wa mende wa ardhini wa Amara (mende wa dusky). Kutoka kwa mabuu ya bombardier kutoka kwa mayai hufanyika wakati ambapo dimples pupate.

Bombardiers, ambao wanaishi katika hali ya hewa ya baridi na baridi, hutoa kizazi kimoja kwa mwaka. Mende ambao wamejua maeneo yenye joto zaidi wanaweza kutengeneza clutch ya pili wakati wa msimu wa joto. Wanawake wanahitaji mwaka 1 kukamilisha mzunguko wao wa maisha. Wanaume wanaweza kuishi kwa muda mrefu - hadi miaka 2-3.

Madhara ya mende

Kuwa wadudu wenye nguvu, mabomu hayasababisha madhara yoyote kwa wanadamu. Kinyume chake, ikiwa mabuu, kiwavi au wadudu wadudu, bombardier huwashambulia na kuwala. Katika makabiliano kati ya mwanadamu na wadudu, wafungaji ni upande wa mwanadamu.

Ndege ya bombardier hutoka kwa kasi kubwa na inaambatana na pop

Jaribio limefanywa kutumia asili ya wanyama wanaowanyang'anya. Walitaka kuwaelekeza kwenye njia ya ndege wa bibi, ambao leo wameenezwa kiwandani na wametawanyika juu ya bustani ili kupigana na chawa.

Bombarders wa asili katika asili hula viwavi vya nondo, scoop, mayai ya kuruka mboga na kadhalika, lakini wazo la ufugaji wa viwandani wa mabomu haukua.

Ukweli wa kuvutia

  • Tabia ya mende wa bombardier, michakato inayotokea wakati wa risasi haisomwi tu na wanabiolojia. Wahandisi hutumia suluhisho zilizotekelezwa katika mwili wa bombardier wakati wa kubuni vifaa vya kiufundi. Kwa mfano, majaribio yamefanywa kuunda miradi ya kuanzisha tena injini za ndege sawa na mifumo ya kinga ya mabomu.
  • Bombardier sio tu huwaogopesha maadui wake na ndege moto, kali. Mende wakati mwingine hana wakati wa kujibu tishio na humezwa na chura. Mlipuaji hutengeneza "risasi" yake akiwa ndani ya tumbo la mnyama anayetambaa. Chura hukataa, hutema yaliyomo ndani ya tumbo, mende hubaki hai.
  • Mende wa bombardier amekuwa kipenzi katika nadharia ya uumbaji. Kiini chake kiko katika ukweli kwamba hali zingine za asili ni ngumu sana kuzingatiwa kama matokeo ya mageuzi.

Wafuasi wa nadharia ya kubuni yenye akili wanasema kwamba utaratibu wa utetezi wa mende bombardier hauwezi kukuza polepole, hatua kwa hatua. Hata kurahisisha kidogo au kuondolewa kwa sehemu ndogo zaidi kutoka kwa mfumo wa "artillery" wa mende husababisha kutofaulu kwake kabisa.

Hii inatoa sababu kwa wafuasi wa nadharia ya muundo wa akili kusema kuwa utaratibu wa ulinzi uliotumiwa na bombardier ulionekana katika fomu kamili mara moja, bila maendeleo ya polepole, ya mabadiliko. Kukubaliwa kwa uumbaji kama nadharia ya kisayansi haina kufafanua asili ya mfumo wa kujihami wa mende wa bombardier.

Pin
Send
Share
Send

Tazama video: MWAKYEMBE: Nitashangaa, nitachanganyikiwa sana wana Mbeya msipomchagua Dkt. Tulia kuwa Mbunge wenu (Julai 2024).