Wagtail - ndege mdogo wa wimbo, kwa mtazamo wa kwanza, dhaifu na asiye na kinga. Lakini ni nani angefikiria kuwa spishi zake tofauti zina manyoya tofauti, zingine zikiwa zenye kung'aa sana. Wacha tujaribu kuelezea sifa zote kuu za ndege huyu, akielezea sio tu kuonekana kwake, lakini pia tabia, tabia na makazi.
Asili ya spishi na maelezo
Picha: Wagtail
Wagtails ni ndege wa wimbo wa familia ya ndege wa jina moja la wagtails na utaratibu wa wapita njia. Familia hii ya ndege inaweza kuitwa ndogo, lakini kawaida sana ulimwenguni kote, ukiondoa Visiwa vya Pasifiki na Antaktika. Katika familia ya wagtail, kuna takriban spishi 60 za ndege, zilizosambazwa katika genera tano hadi sita.
Wanasayansi walidokeza dhana kwamba jamaa wa kwanza kabisa wa gari walianza kukaa Duniani katika kipindi cha Miocene, na hii ni kutoka miaka milioni 26 hadi 7 iliyopita. Kwa wakati huu kwenye sayari kulikuwa na kupunguzwa kwa maeneo ya misitu, nafasi zilizo wazi zaidi zilionekana, zimejaa misitu ndogo na nyasi, ambazo mabehewa yalianza kukaa.
Video: Wagtail
Sio ngumu kudhani ni kwanini ndege huyo amepewa jina, kwa sababu kila wakati "hutikisa mkia wake". Sehemu ya nyuma ya mkia ya mwili wa ndege huitwa mkia, na mkokoteni, wakati unasonga chini, bila kuchoka na kwa nguvu hutikisa mkia wake mwembamba na mrefu, kutafuta chakula.
Ukweli wa kuvutia: Mgari ni ishara ya kitaifa ya Latvia. Na nyuma mnamo 2011, Umoja wa Uhifadhi wa Ndege wa Urusi pia ulichagua kama ishara ya mwaka huo.
Kuna ishara kati ya watu ambayo inaahidi bahati nzuri na ustawi kwa yule ambaye juu ya paa lake gari nzuri imepita. Wacha tueleze aina kadhaa za gari ili kuwa na maoni ya jinsi wanavyoonekana na jinsi wanavyotofautiana kutoka kwa kila mmoja.
Mkokoteni mweupe una urefu wa mwili wa 15 hadi 19 cm na uzani wa gramu 24. Nyuma imechorwa kijivu, na tumbo ni nyeupe kabisa. Kofia nyeusi tofauti na bib ya rangi moja inaonekana wazi kwenye kichwa cheupe. Mkia, kama tabia ya spishi, ni nyembamba na ndefu.
Mkoba wa manjano ndio mdogo kuliko gari zote, urefu wa mwili wake hufikia cm 15 na uzani wake hauzidi gramu 18. Ni ndege mzuri na mkia mrefu. Nyuma ni kijivu-kijani au hudhurungi kwa rangi. Mabawa ni ocher na splashes kahawia. Mkia ni hudhurungi na manyoya meupe yanayoonekana. Miguu yenye manyoya imechorwa nyeusi. Tofauti kuu ya anuwai hii ni manyoya ya kupindukia yenye rangi ya limao kwenye tumbo na kifua kwa wanaume, wakati kwa wanawake rangi ya manjano haiko sawa. Hakuna mwangaza katika rangi ya vifaranga, lakini tani za kahawia na kijivu zinashinda.
Mguu wa mlima una uzani wa gramu 17, na urefu wake unatofautiana kutoka cm 17 hadi 20. Ridge ya ndege imechorwa kwa tani za kijivu, katikati ya tumbo ni ya manjano, na kando ni nyeupe. Mkia, kama wengine, ni mwembamba na mrefu. Kuna kola nyeusi kwenye shingo, ambayo hutofautisha spishi hii kutoka kwa mkokoteni uliopita.
Kikosi chenye kichwa cha manjano kina uzani wa gramu 19 na hukua hadi urefu wa sentimita 17. Kwa muonekano ni sawa na gari la manjano, lakini kivuli chenye limau kiko kichwani. Rangi ya tumbo ni ya manjano au ya kijivu.
Mguu wenye kichwa nyeusi una uzito wa gramu 15 hadi 18, mabawa ya mabawa ya ndege hufikia sentimita 20, urefu wa mkia ni karibu 8 cm. Kichwa na shingo ni nyeusi, juu ya ndege ni manjano-manjano na taa za kijani kibichi, na juu ya tumbo, rangi ni manjano mkali au nyeupe kabisa. Mistari nyeupe na ya manjano hupamba mabawa ya kahawia. Katika wanyama wadogo, vivuli vya hudhurungi na splashes nyeusi vinashikilia rangi.
Vigtail ya piebald ina mavazi rasmi na nyeusi. Urefu wa mwili wake ni karibu sentimita 20, na uzani wake ni kama gramu 27. Sehemu ya mgongo ni nyeusi, nyusi nyeupe nyeupe zinaonekana juu ya macho, koo pia ni nyeupe. Kuna kofia nyeusi kwenye taji, sauti kuu ya tumbo na mabawa ni nyeupe.
Uonekano na huduma
Picha: Wagtail bird
Baada ya kuelezea sifa za aina ya gari za kibinafsi, ni muhimu kuendelea na huduma za jumla za mabehewa ambazo zinawatofautisha na ndege wengine. Kwa ujumla, mabehewa ni ndege wenye neema ya ukubwa wa kati, urefu wa mwili ambao upo kati ya cm 12 hadi 22, na uzito hauzidi gramu 30. Wagtails, kama mifano halisi, ni nyembamba sana na ina miguu mirefu, ina kichwa kizuri cha mviringo. Shingo yenye manyoya ni fupi, na mdomo mwembamba unafanana na awl mkali, mdomo wake umepindika kidogo.
Mkia wenye nguvu wa mabehewa ni marefu na maridadi, yenye manyoya kadhaa ya mkia. Ukiiangalia kutoka pembeni, inaonekana kuwa imekatwa moja kwa moja, na manyoya mawili ya katikati ni marefu kidogo kuliko yale ya pembeni. Manyoya ya kwanza kabisa ya ndege ni mafupi sana kuliko ya pili na ya tatu. Miguu ya ndege imefunikwa na mizani ndogo, na miguu imewekwa na vidole vyenye utulivu na makucha makali. Kwenye kidole cha nyuma, kucha ina sura kama ya ndoano.
Hii inaruhusu kushikamana vizuri na matawi. Macho ya ndege hufanana na shanga ndogo, mviringo, nyeusi. Imebainika kuwa mkao wa ndege hawa wadogo ni squat sana wanapokuwa chini, lakini hujinyoosha mara tu mkokoteni ukikaa kwenye matawi ya vichaka na mabua ya nyasi.
Je! Gari inakaa wapi?
Picha: White Wagtail
Kama ilivyoonyeshwa tayari, eneo la usambazaji wa mabehewa ni pana sana. Wanasayansi hutambua aina 15 za ndege hawa wanaoishi Asia, Ulaya na hata katika bara la Afrika.
Kwenye eneo la CIS ya zamani, unaweza kukutana na spishi tano za ndege:
- njano-nyuma;
- nyeupe;
- mlima;
- kichwa-manjano;
- manjano.
Katika Urusi ya kati, mara nyingi unaweza kukutana na gari nyeupe, ambayo inajulikana kwa wengi.
Ukweli wa kufurahisha: Wagtails wanaaminika kuwa wenyeji wa Siberia ya Mashariki na Mongolia, kutoka maeneo haya wanaenea kote Afrika na Ulaya.
Ikiwa tunazungumza haswa juu ya makazi ya ndege hawa, basi ni tofauti katika spishi tofauti. Meli nyeupe ilichukua Ulaya, sehemu ya kaskazini ya bara la Afrika, Asia, na Alaska. Ambapo hali ya hewa ni ya joto, inakaa, na kutoka mikoa zaidi ya kaskazini huruka kwenda Afrika kwa msimu wa baridi. Meli ya mlima imechagua Eurasia na Afrika kaskazini; inachukuliwa kama ya kuhamia. Mgari wa manjano pia hukaa Eurasia, Alaska, mikoa ya kaskazini mwa Afrika, eneo la bara la Amerika Kaskazini. Kikosi chenye kichwa cha manjano kimetulia katika tundra ya Siberia, na kwa msimu wa baridi huhamia Asia Kusini.
Si ngumu nadhani kwamba ndege wa Madagaska anaishi kwenye kisiwa hiki cha jina moja. Gari la piebald linaishi peke katika majimbo ya Afrika Kusini mwa Jangwa la Sahara. Kikosi cha kuhamia chenye kichwa nyeusi kimekaa Asia na Ulaya. Kikosi cha mkia mrefu pia kimesajiliwa katika upeo wa bara la moto la Afrika.
Ili kuishi, mabehewa hupendelea maeneo wazi karibu na kila aina ya miili ya maji. Ndege hizi huepuka misitu minene, na pia ni nadra katika maeneo ya misitu nyepesi. Kikosi cha arboreal tu kinaweza kuzingatiwa kama ubaguzi; ni viota katika msitu na huishi kusini mashariki mwa Asia.
Wagtails huchagua mikoa na mandhari anuwai kwa makazi yao, wakikaa:
- kwenye pwani za mito, maziwa, mito, nyanda za maji;
- katika maeneo ya wazi ya milima ya mvua;
- katika maeneo ya misitu ya milima ya kitropiki na ya hari;
- katika ukubwa wa tundra ya Siberia;
- katika maeneo ya milimani kwa urefu wa km 3;
- sio mbali na makao ya wanadamu.
Sasa unajua ambapo ndege huyu wa wimbo anaishi. Wacha tuangalie kile gari hula.
Je! Mlaji hula nini?
Picha: Wagtail nchini Urusi
Mabehewa yote yanaweza kuitwa salama wadudu.
Ndege wana vitafunio:
- vipepeo;
- buibui;
- viwavi;
- nzi;
- mende;
- joka;
- mbu;
- mchwa;
- kunguni;
- crustaceans ndogo;
- mbegu za mmea na matunda kidogo.
Inayoonekana katika eneo jipya, mabehewa kwa sauti kubwa na kwa sauti inaashiria hii, kuangalia ikiwa shamba la ardhi lina mmiliki. Ikiwa kuna moja, basi birdie anastaafu bila kushiriki katika makabiliano. Katika tukio ambalo hakuna mtu anayetangazwa, ndege huanza kutafuta chakula. Ndege hukagua eneo lake lililotengwa mara kwa mara ili kutafuta wadudu, na huwafukuza jamaa ambao hawajaalikwa ikiwa hakuna wadudu wengi katika eneo hili. Chakula kinapokuwa tele, mabehewa yako tayari kuwinda katika kikundi.
Wakati mwingine ndege hushika vitafunio vyake moja kwa moja juu ya nzi, lakini mara nyingi huwinda chini, kwa ustadi na haraka na kusonga na kutikisa mkia wake mzuri. Chakula cha wagtail kinaonekana kuvutia sana, kwanza, ndege hubadilisha mbawa za mawindo (ikiwa ipo), na kisha hula mara moja.
Ukweli wa kufurahisha: Mabehewa madogo huleta faida kubwa kwa ng'ombe wa nyumbani, mara nyingi hutembelea malisho, ambapo hula nzi na farasi wengine wanaonyonya damu, wakizidi ng'ombe, kutoka kwa mgongo wa ng'ombe.
Makala ya tabia na mtindo wa maisha
Picha: Wagtail bird
Meli nyingi zinahama, lakini hii imedhamiriwa na makazi ya kila idadi maalum. Ndege zote, anuwai ambayo iko kaskazini, kwa msimu wa baridi hujitahidi kuhamia Asia, Kusini mwa Ulaya na Afrika. Aina hiyo, ambayo ni ya kawaida kwa bara la Afrika na Madagaska, huainishwa kama wanao kaa tu.
Mabehewa yote ni wepesi sana na hayana utulivu, yana wepesi na wepesi. Katika hali ya kupumzika, wanaweza kuonekana tu wakati wa onyesho la kuimba roulades. Halafu hata mkia wao wenye nguvu huacha kutetereka. Nyimbo ya ndege ni ya kupendeza sana na rahisi, ni ubadilishaji wa kuteta na kuteleza chini.
Mara nyingi mabehewa mengi hukusanyika karibu na kila aina ya miili ya maji katika vikundi vidogo au familia. Wengine huweka viota vyao juu ya uso wa dunia, wengine - kwenye mashimo yaliyofichwa. Ndege hawa wadogo wana tabia ya ujasiri. Kuona wasio na busara, wanamiminika kutoka pande zote na kuanza harakati za pamoja za adui, wakipiga kelele sana na bila kukoma. Kilio hiki kinaonya ndege wengine juu ya tishio. Swallows mara nyingi hujumuika pamoja na mabehewa.
Mabehewa ya kuhamia hukimbilia kusini kutoka mwanzo kabisa hadi vuli marehemu. Ndege huunda mifugo sio mingi sana, wanajaribu kusonga kando ya mabwawa usiku na katika masaa ya mapema. Mwanzoni mwa chemchemi, wanarudi kwenye nafasi zao za asili.
Ukweli wa kufurahisha: Watu waliiita gari "baharini", kwa sababu inafika kutoka kusini wakati wa theluji ya theluji ya chemchemi.
Ndege huonyeshwa na homoni zao, zinazozalishwa na tezi ya tezi, kwamba ni wakati wa kujiandaa kwa kuondoka. Urefu wa masaa ya mchana pia una athari kwa tabia ya ndege inayohama. Kila gari lililokomaa lina shamba tofauti ambapo linatafuta chakula. Ikiwa usambazaji wa chakula unakuwa adimu sana, basi ndege hutafuta mahali mpya.
Watu wanafikiria mkokoteni kuwa muhimu sana, kwa sababu inahusika sana na kila aina ya wadudu wadudu ambao husababisha usumbufu mwingi kwa wanadamu, ng'ombe na uharibifu wa ardhi iliyolimwa. Wigtail inaamini sana watu, kwa hivyo mara nyingi hukaa karibu na nyumba zao. Kwa ujumla, ndege huyu ni mzuri sana, mwenye amani na hana tofauti na uchokozi, ana tabia nzuri kabisa.
Ukweli wa kufurahisha: Kawaida ndege wote wadogo husogea juu ya uso wa dunia, wakifanya kuruka, lakini hii sio kawaida kwa mkokoteni, hutembea kwa kukimbia, kuifanya haraka, kwa hivyo inaonekana kwamba inaendesha magurudumu madogo.
Muundo wa kijamii na uzazi
Picha: Wagtail
Kama ilivyoonyeshwa tayari, mabehewa hupendelea kuishi katika vikundi vidogo au familia tofauti, na msimu wao wa harusi huanza katika chemchemi, karibu mwezi mmoja baada ya kuwasili kutoka mikoa yenye joto. Katika kipindi hiki, mavazi ya waungwana inakuwa ya kuvutia zaidi, tajiri na mkali, yote haya ni muhimu kuvutia mwenzi. Ili kumfurahisha mwanadada huyo, pinde za kiume, ngoma zinachuchumaa, hueneza mkia wake, hutembea kwenye duara karibu na kike, ikitandaza mabawa yake kando.
Hatua inayofuata muhimu ni ujenzi wa kiota. Kwa hili, ndege hukusanya pamoja matawi, moss, mizizi, kila aina ya shina. Kawaida kiota huwa na umbo la koni na kila wakati iko karibu na chanzo cha maji.
Makao ya ndege yanaweza kupatikana kila mahali:
- katika nyufa za ukuta;
- mashimo;
- mashimo madogo ya udongo;
- miamba ya miamba;
- grooves;
- wakataji wa kuni;
- chini ya paa la nyumba;
- kati ya mizizi ya miti.
Ukweli wa kufurahisha: Kiota cha gari ni huru sana na mara nyingi huwekwa ndani na chakavu cha sufu za wanyama na nywele.
Mchakato wa kutaga mayai hufanyika mwanzoni mwa Mei, kawaida kuna mayai 4 hadi 8 kwenye clutch. Baada ya wiki kadhaa, watoto huanza kutotolewa, ambao hawana msaada kabisa. Katika kipindi chote hiki cha ujazo, baba ya baadaye hulisha kike na hulinda kiota. Baada ya kuzaliwa kwa vifaranga, wazazi wote wanaojali hukimbilia kutafuta chakula chao. Samaki ya mayai huchukuliwa kutoka kwa tovuti ya kiota ili wasivutie wanyama wanaokula wenzao. Katika umri wa wiki mbili, vifaranga hujitia na kujiandaa kwa ndege zao za kwanza. Hatua kwa hatua, huondoka mahali pao pa asili ya kiota, lakini karibu hadi kuanguka wanapata uzoefu kutoka kwa wazazi wao, ndipo tu wanapoanza maisha ya kujitegemea kabisa.
Katika msimu mmoja wa joto, mabehewa hutengeneza makucha kadhaa. Manyoya ya watoto ni kijivu, manjano au nyeusi na nyeupe. Watoto hujifunza kuruka chini ya usimamizi wa karibu wa wazazi wao, na wakati wa msimu wa joto huenda kwa nchi zenye joto. Katika mazingira yao ya asili, mabehewa hukaa kwa karibu miaka kumi, na wakiwa kifungoni wanaweza kuishi hadi kumi na mbili.
Maadui wa asili wa mabehewa
Picha: Wagtail ya Uhamaji
Haishangazi kwamba gari ndogo, dhaifu, yenye neema ina maadui wengi ambao hawapendi kula chakula cha ndege huyu wa wimbo. Miongoni mwa wanyama wanaokula wenzao wanaweza kuitwa weasel, martens, paka za uwindaji zilizopotea, na vile vile vya nyumbani. Wagtails wanaoishi ndani ya mipaka ya makazi ya watu mara nyingi wanakabiliwa nao. Mashambulio ya angani pia hufanywa kwenye gari ndogo, kwa sababu wanyama wanaowinda manyoya wengi wanaweza kula ndege hii kwa furaha, kama kunguru, matango, mwewe, kites, bundi. Bundi ni hatari zaidi wakati mabehewa yanasonga usiku wakati wa uhamiaji wao wa msimu.
Lazima niseme kwamba ndege hawa ni hodari sana. Kuhisi tishio, mabehewa hukusanyika pamoja na kuanza kumfukuza adui, ikitoa kitovu kikali cha viziwi, ambacho huwa onyo kwa ndege wengine. Mbinu hii mara nyingi inafanya kazi, na mwenye hofu aliye na hofu atastaafu. Kwa hivyo, kwa sababu ya udogo wao wakati wa hatari, ndege lazima waungane na kutenda pamoja.
Wakati mwingine watu, bila kutambua, wanaweza kudhuru mabehewa. Inatokea kama hii: vifaranga wanapokua, huanza kutoka kwenye kiota na kukaa karibu nayo, na wapita njia, ambao waligundua hili, huwachukua watoto, wakidhani kwamba walianguka au kuugua. Haiwezekani kabisa kufanya hivyo, kwa sababu makombo yasiyo na kinga huangamia kutoka kwa hii. Watu pia huathiri ndege na shughuli zao, ambazo mara nyingi husababisha kupunguzwa kwa makazi ya kudumu ya ndege hawa.
Idadi ya watu na hali ya spishi
Picha: Wagtail bird
Eneo la usambazaji wa mabehewa ni pana sana; ndege hawa wameenea sana ulimwenguni kote. Ikumbukwe kwamba spishi nyingi za gari hazina hatari au hatari.Hali ya idadi yao inasema kwamba ndege hawa husababisha wasiwasi mdogo juu ya idadi yao, idadi yao inabaki thabiti, hakuna mabadiliko makali katika mwelekeo wa kupungua au kuongezeka, ambayo ni habari njema.
Bado, kuna aina fulani za gari, ambayo idadi yake imepungua hivi karibuni, na husababisha wasiwasi kati ya mashirika ya uhifadhi. Sababu hasi zinazoathiri idadi ya ndege ni, kwanza kabisa, anthropogenic. Wanadamu mara nyingi huvamia eneo ambalo gari za gari ziko, ambayo husababisha ndege wenye wasiwasi kuacha viota.
Mtu huchukua wilaya zaidi na zaidi kwa mahitaji yake mwenyewe, akiondoa ndege kutoka sehemu zao za kawaida za kukaa. Msongamano wa miji na ujenzi wa barabara kuu hupunguza eneo la mabustani ambapo mabehewa hupenda kuishi, na hii inasababisha ukweli kwamba idadi yao inazidi kupungua. Kila chemchemi, watu huanza kuchoma kuni zilizokufa za mwaka jana, ambayo inasababisha kifo cha wadudu wengi wanaokula kwa mabehewa, chakula chao kinakuwa chache, na ndege lazima watafute makazi mapya, ambayo pia huathiri vibaya idadi ya ndege wanaohitaji ulinzi.
Ulinzi wa Wagtail
Picha: Wagtail kutoka Kitabu Nyekundu
Kama ilivyoonyeshwa tayari, aina zingine za mabehewa zinakuwa ndogo sana kwa idadi, zinahitaji hatua maalum za ulinzi ili ndege wasipotee kutoka kwa makazi yao ya kawaida. Aina hizi ni pamoja na gari ya manjano, ambayo hupenda kukaa kwenye mabustani. Ni ndege wachache sana kati ya hawa wanaosalia kwenye eneo la mkoa wa Moscow, kwa hivyo, tangu 2001, wameorodheshwa katika Kitabu Nyekundu cha Moscow kama spishi dhaifu katika eneo hili.
Sababu ya kupungua kwa idadi ya gari hili, kwanza kabisa, ni kupunguzwa kwa maeneo ya meadow kama matokeo ya shughuli za kibinadamu, au kuongezeka kwao na magugu na vichaka. Wakati eneo la meadow linakuwa chini ya hekta mbili, mabehewa huacha kujenga viota na kuzaa watoto. Kuzidi kwa wavuti ya barabara ya viota na kila aina ya njia za kupanda kuna athari mbaya sana kwenye gari, hii inasababisha wasiwasi wa ndege. Kuungua kwa chemchemi pia kunaathiri vibaya usambazaji wa chakula kwa ndege. Mbali na gari la manjano, mabehewa ya mkondo na mkia mrefu pia ni hatari, idadi yao pia inasababisha wasiwasi.
Hatua za kinga za uokoaji wa mabehewa ni pamoja na yafuatayo:
- kuanzishwa kwa maeneo yaliyotambuliwa ya kiota katika maeneo yaliyohifadhiwa;
- marejesho ya maeneo ya meadow;
- kuboresha hali ya mazingira katika maeneo ya viota;
- kukatwa kwa milima kila mwaka ili kuzuia kuongezeka kwao na vichaka na nyasi ndefu;
- faini zilizoongezeka kwa kuchoma kuni zilizokufa;
- kazi ya kuelezea kati ya idadi ya watu.
Kwa kumalizia, ningependa kuongeza kuwa hiyo ndogo gari huleta faida inayoonekana kwa shamba, bustani za mboga, mifugo, watu, kwa sababu inakula maelfu ya wadudu anuwai. Ningependa mtu huyo amtendee ndege huyu wa kushangaza kwa uangalifu, akijaribu kutomdhuru, basi hatahitaji hatua maalum za kinga.
Tarehe ya kuchapishwa: 06/26/2019
Tarehe iliyosasishwa: 25.09.2019 saa 13:42
