Ndege kubwa, ya kawaida katika hemispheres zote za Dunia, inajulikana kwa nguvu na kutokuwa na hofu ya tabia. Aina pekee ya familia ya Skopin ni ya agizo la ndege wa mwewe.
Kwa sifa za kushangaza ambazo zinavutia umakini wa watu, jina la ndege imekuwa ishara ya kiburi, nguvu, ulinzi, ujasiri. Kuruka osprey iliyoonyeshwa kwenye kanzu ya mikono na bendera ya jiji la Skopin.
Maelezo na sifa za osprey
Katiba yenye nguvu ya mchungaji hubadilishwa kwa maisha ya kazi na ndege za umbali mrefu. Urefu wa ndege ni takriban cm 55-62, uzito wa wastani ni kilo 1.2-2.2, urefu wa mabawa ni hadi cm 170-180.
Wanawake ni wakubwa na wenye rangi nyeusi kuliko wanaume. Mdomo wenye nguvu uliopindika, kijiti nyuma ya kichwa, macho ya manjano na macho makali, yenye kupenya. Pua za ndege zinalindwa na valves maalum kutoka kwa ingress ya maji.
Osprey huvua samaki
Mkia ni mfupi, miguu ni yenye nguvu, kwenye vidole kuna makucha makali, chini yake kuna pedi zilizo na miiba ya kushikilia mawindo yanayoteleza. Osprey inatofautishwa na wanyama wengine wanaokula wenzao kwa urefu sawa wa nyuma na vidole vya kati na urekebishaji wa kidole cha nje. Asili imempa ndege uwezo wa kushika samaki wa majini, ambayo ndio chakula kikuu cha osprey.
Rangi nzuri huvutia wapenzi wa ndege, ambayo inathibitisha maelezo ya osprey. Kifua na tumbo la ndege ni nyeupe, na michirizi ya kahawia. Shingoni kama mkufu wa madoa. Kwenye pande za kichwa, mstari wa hudhurungi huanzia mdomo hadi kwenye jicho na zaidi kwa shingo.
Mabawa marefu, makali ni hudhurungi nyeusi. Mdomo, paws nyeusi. Manyoya magumu hayana maji. Ndege wachanga huonekana wenye madoa kidogo, na ganda la macho yao ni nyekundu-machungwa. Sauti ya ndege ni mkali, kilio ni ghafla, kukumbusha wito "kai-kai".
Sikiza sauti ya ndege wa osprey
Ndege anajua jinsi ya kupiga mbizi kwa mawindo, haogopi maji, ingawa ina hatari ya kuzama katika vita dhidi ya samaki wenye nguvu. Osprey haina mafuta yoyote maalum, kama ndege wa maji, kwa hivyo baada ya taratibu za maji inahitaji kuondoa maji kwa ndege zaidi.
Njia ya kutetemeka ni ya kipekee kabisa, kukumbusha harakati za mbwa. Ndege huinama mwili wake, hupiga mabawa yake kwa njia maalum ya kufinya. Osprey anaweza kuondoa maji wote ardhini na kwenye nzi.
Osprey akiruka
Katika picha osprey mara nyingi hukamatwa wakati muhimu maishani - kwenye uwindaji, katika uhamiaji, kwenye kiota na vifaranga. Uonekano mzuri, ndege nzuri huwaamsha hamu ya wale wanaopenda wanyama wa porini.
Mtindo wa maisha na makazi
Uraibu wa chakula kwa samaki huelezea kutawanywa kwa ndege karibu na miili ya maji. Osprey inajulikana ulimwenguni kote, haipatikani tu katika maeneo ya permafrost. Swali, Osprey ni ndege anayehama au baridi, ina jibu lisilowezekana. Wanyama wanaokula wenzao Kusini hukaa tu, wakati wengine wanahama. Mpaka unaogawanya idadi ya watu uko katika Uropa kwa takriban 38-40 ° latitudo ya kaskazini.
Ni viota katika latitudo za joto; na kuwasili kwa msimu wa baridi huruka kwenda bara la Afrika, Asia ya Kati. Rudi kwenye tovuti za kuweka viota mnamo Aprili. Njia ndefu imegawanywa katika sehemu na vituo vya kupumzika. Kwa siku ndege wa osprey inaweza kufunika hadi 500 km. Kwa kupendeza, kurudi kwenye viota vyao hakuwezi kubadilika. Wachungaji hawajabadilisha viota vyao kwa miongo kadhaa.
Ndege kiota katika ukanda wa karibu, hadi 2 km, kutoka pwani za bahari, maziwa, mito na miili mingine ya maji. Uwindaji wa wanyama wanaokula wenzao ni marufuku, kwani idadi ya watu inatishiwa na mabadiliko katika mazingira ya asili, ushawishi wa nyanja za maisha ya mwanadamu. Kwa hivyo, kuenea kwa dawa za wadudu katika kilimo karibu kuua ndege mzuri.
Kwa asili, pia kuna maadui wa kutosha. Wengine huwinda mawindo, ambayo osprey huwakamata, wengine hujaribu vifaranga, na wengine hawapendi kula chakula cha ndege yenyewe. Bundi, tai, bundi wa tai hushindana na osprey kwa sehemu ya samaki.
Sio kila samaki aliyevuliwa kwenye umati huenda kwa familia yake. Miongoni mwa wanyama wanaokula wenzao duniani, raccoons, nyoka ambao huharibu viota ni maadui wa asili. Wakati wa baridi ya Kiafrika, ndege hushambuliwa na mamba, hulinda wanyama wanaowinda wakati wanazamia samaki.
Osprey na mawindo
Osprey ni mpweke maishani, isipokuwa msimu wa kuzaliana. Wakati mwingine ndege huletwa pamoja na uwindaji wa samaki, ikiwa hifadhi ni tajiri kwa wenyeji. Shughuli ya kila siku ya Osprey ni kuzunguka juu ya uso wa hifadhi kwenye urefu wa m 30 na utafute mawindo.
Lishe
Osprey - angler wa ndege, ambayo inaitwa tai ya bahari. Yeye hana upendeleo wa samaki. Windo ni yule anayeelea juu ya uso na anayeonekana kutoka kwa urefu wa kukimbia kwa wawindaji wa osprey. Samaki hufanya 90-98% ya lishe yake ya kila siku.
Mchakato wa uwindaji wa osprey ni muonekano wa kuvutia. Ndege mara chache huweka shambulio, haswa hutafuta mawindo ya nzi, wakati inapozunguka na kuzunguka kwa urefu wa mita 10-30. Ikiwa mawindo yamepangwa, ndege hushuka haraka na kasi inayoongezeka na mabawa yake yamelala nyuma na miguu yake imeenea mbele.
Harakati ya osprey ni sawa na kukimbia kwa mpiganaji wa kasi kubwa. Hesabu sahihi haitoi nafasi kwa mwathirika kutoroka. Idadi ya kupiga mbizi iliyofanikiwa inategemea hali ya hali ya hewa, kushuka kwa maji, kwa wastani hufikia 75% kulingana na takwimu za watazamaji wa ndege.
Osprey akila samaki
Uvuvi haufanyiki na mdomo, kama ilivyo kwa ndege wengine wengi, lakini kwa kucha zenye utulivu. Kupiga mbizi kidogo kumalizika kwa kushikilia kabisa mawindo na kuinua mkali kutoka kwa maji. Kwa kuondoka haraka, ndege hufanya upepo wenye nguvu wa mabawa yake.
Samaki hushikwa na noti maalum kwenye miguu, ambayo, pamoja na makucha, husaidia kubeba mawindo na uzito, wakati mwingine sawa na uzito wa ndege yenyewe. Paw moja inashika samaki mbele, nyingine - nyuma, nafasi hii inaboresha mali ya aerodynamic ya osprey ya kuruka. Uzito wa samaki waliovuliwa inaweza kutoka 100 g hadi 2 kg.
Uwindaji wa maji bila shaka unahusishwa na manyoya ya mvua. Osprey inalindwa na maumbile kutoka kwa unyevu wa haraka - mali ya manyoya yanayotumia maji huhifadhi uwezo wa kuruka. Ikiwa kuzamishwa kulikuwa kwa kina, ndege hutupa maji mengi hewani na harakati maalum ya mabawa yake.
Katika mchakato wa uwindaji, mchungaji ana hatari ya kuzama ndani ya maji ikiwa samaki ni mzito na mwenye nguvu. Ukamataji mbaya na makucha hugeuka kuwa mbaya - ndege haiwezi haraka kujiondoa mzigo wake na kusonga kwenye mapambano, huzama.
Kula samaki kwa wingi huanza kutoka kichwa. Hii inaitofautisha na wazaliwa wengine wengi ambao hawali vichwa vya samaki hata. Chakula hufanyika kwenye matawi au mteremko wa mchanga. Kiasi cha chakula kwa siku ni 400-600 g ya samaki.
Sehemu ya mawindo huenda kwa yule wa kike ikiwa atafaranga vifaranga. Kiota cha Osprey mara nyingi huondolewa kwenye hifadhi, ndege hodari lazima abebe mawindo kwa kilomita kadhaa. Vifaranga wachanga pia wanapaswa kulishwa mpaka waweze kujua sayansi ya uwindaji.
Wakati mwingine vyura, panya, squirrels, salamanders, nyoka, hata mijusi na mamba wadogo huingia kwenye lishe ya mchungaji. Hali muhimu tu kwa mawindo yoyote ni kwamba lazima iwe safi, hailishi karry osprey. Osprey hainywi maji - hitaji lake linakidhi na ulaji wa samaki safi.
Uzazi wa Osprey na muda wa kuishi
Ndege, baada ya kuunda jozi, hubaki mwaminifu kwa mteule wao maisha yao yote. Ndege za Kusini hupitia msimu wa kupandana na huchagua mahali pa kuweka kiota katika eneo lao mnamo Februari-Machi, wakati ndege wa kaskazini wanahamia mikoa ya joto na wakati wa harusi huanza Aprili-Mei.
Dume hufika kwanza na kujiandaa kukutana na yule aliyechaguliwa. Vifaa vya kiota: matawi, vijiti, mwani, manyoya, - ndege wote huleta, lakini mwanamke anahusika katika ujenzi. Sura ni muundo ulioundwa na matawi.
Kiota cha Osprey na vifaranga
Kisha chini imejaa nyasi na mwani laini. Miongoni mwa vifaa vya asili mtu anaweza kupata vifurushi vilivyopatikana na ndege, vipande vya nguo, filamu, laini za uvuvi. Ukubwa wa kiota kwa kipenyo ni hadi mita 1.5.
Mahali huchaguliwa kwenye miti mirefu, miamba, majukwaa maalum, ambayo hufanywa na watu kwa ndege. Zoezi la kuandaa tovuti bandia lilianzia Amerika, na baadaye likaenea katika nchi zingine. Sasa majukwaa yanajulikana kama nyumba za ndege.
Mtoto Osprey Chick
Vigezo kuu katika ujenzi wa kiota ni usalama na wingi wa samaki katika maji ya kina kifupi: ziwa, mto, hifadhi, kinamasi. Mahali ni umbali wa kilomita 3-5 kutoka kwa maji.
Wakati mwingine ndege hukaa kwenye visiwa au viunga vya miamba juu ya maji kwa ulinzi kutoka kwa wanyama wanaowinda wanyama. Umbali kati ya viota vya karibu hutofautiana sana: kutoka mita 200 hadi makumi ya kilomita. Inategemea usambazaji wa chakula - ndege hutetea wilaya zao.
Ikiwa kiota kilijengwa kwa mafanikio, basi katika miaka inayofuata jozi ya osprey itarudi mahali hapa. Kuna ukweli wa kushikamana kwa ndege wa miaka kumi nyumbani kwao.
Kifaranga cha Osprey
Mke huweka mayai kwa njia mbadala, na muda wa siku 1-2. Baadaye, kwa utaratibu huo huo, vifaranga wataonekana na kupigania vipande vya chakula. Kiwango cha kuishi cha wazee ni bora kuliko ile ya wale waliozaliwa baadaye.
Mayai, sawa na mipira ya tenisi kwenye nukta za hudhurungi, hua na wazazi wote kwa miezi 1.5-2, na kuwasha moto na joto lao. Yai lina uzani wa gramu takriban 60. Kawaida kuna warithi 2-4 wa baadaye katika kiota.
Yai la ndege la Osprey
Wakati wa incububation ya clutch, dume huchukua wasiwasi kuu wa kulisha na kulinda nusu na watoto wake. Katika hali ya hatari, osprey bila hofu anapigana na adui. Makucha ya ndege na mdomo hubadilika kuwa silaha mbaya.
Vifaranga wachanga wamefunikwa na rangi nyeupe chini, ambayo hudhurungi baada ya siku 10, huwa hudhurungi. Wazazi hupasua samaki vipande vidogo na kuziweka kwenye midomo yao isiyoweza kushiba. Vifaranga wanapotaga, huanza kutoka kwenye kiota ili kuchunguza ulimwengu na kuwinda peke yao.
Manyoya kamili katika idadi ya watu wanaohama ni haraka kuliko kwa ndege wanaokaa (siku 48-60). Lakini kwa miezi michache huwa wanarudi kwenye kiota kwa msaada, kupokea samaki kutoka kwa wazazi wao.
Uhamaji wa vuli ni shida kwa ndege wote. Sio vijana wote wanaosafiri kwa muda mrefu, hadi 20% ya ospreys hufa. Ukomavu wa kijinsia hufanyika katika umri wa miaka 3. Kwa mwaka wa kwanza au mbili, ukuaji mchanga unakaa katika maeneo yenye joto, lakini kulingana na kiwango cha ukomavu, hujiandaa kwa ndege kuelekea kaskazini.
Kurudi zaidi kwa nchi zao za asili kuunda jozi zao na kujenga kiota kipya. Matarajio ya maisha ya Osprey katika maumbile ni wastani wa miaka 15, katika kifungo - miaka 20-25. Rekodi ya ndege iliyokunjwa mnamo 2011 ilikuwa miaka 30 ya maisha.
Mchungaji mzuri huonyesha nguvu na uzuri wa maumbile. Sio bahati mbaya kwamba Umoja wa Uhifadhi wa Ndege wa Urusi ulifanya uamuzi: osprey - ndege wa 2018... Kwa kila mtu, hii ni wito wa mtazamo wa uangalifu na wa kujali kwa ulimwengu mzuri wa wenyeji wenye manyoya wa sayari.
